Требования к тахографам устанавливаемым на транспортные средства

Тахограф при вводе карты контролера или предприятия обеспечивает выгрузку на внешние носители данных, содержащихся в памяти бортового устройства, защищенного архива блока СКЗИ тахографа и карты водителя. При выгрузке на внешние носители данных, содержащихся в памяти бортового устройства, в состав этих данных блоком СКЗИ тахографа автоматически включается текущее время, дата, координаты местонахождения транспортного средства и заводской номер блока СКЗИ тахографа, подписанные квалифицированной электронной подписью. Данные о формировании квалифицированной электронной подписи и значение хэш-функции регистрируются в памяти защищенного архива блока СКЗИ тахографа.

Указанный контроль обеспечивается посредством оснащения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями транспортных средств тахографами. Использование тахографа позволяет обеспечить объективный контроль за работой водителей, профилактику и предупреждение нарушений режимов движения, труда и отдыха водителей автомобильного транспорта, а также повысить безопасность на автомобильном транспорте. За 10 месяцев 2017 г. Необходимо отметить, что городские регулярные перевозки и перевозки пассажиров по заказу могут осуществляться одним и тем же подвижным составом и одними и теми же водителями, что негативно сказывается на безопасности перевозок. Кроме того, в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации работникам, труд которых непосредственно связан с управлением транспортными средствами, не разрешается работа по совместительству, непосредственно связанная с управлением транспортными средствами. Перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, утверждается Правительством Российской Федерации.

Приложение N 1. Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства

А также комплект монтажных частей для соединения компонентов тахографа и их установки на транспортном средстве. Приказом Минтранса России от 13 февраля 2013г. Для выполнения международных рейсов в том числе на территории ЕС необходимо, чтобы автомобиль был оснащён тахографом ЕСТР. Установленное бортовое приспособление, регистрирующее параметры движения, должно быть подключено к спидометру и другим датчикам машины, опломбировано, откалибровано и поверено.

Смарт-тахографы, которые планируются к введению на территории ЕС, должны также соответствовать определенным стандартам: Подключение прибора к системе спутниковой навигации. Возможность передачи данных для контроля непосредственно во время рейса. Возможность подключения стандартного интерфейса, позволяющего выводить данные с тахографа на внешнее устройство в режиме реального времени или с минимальной задержкой. Таким образом, смарт-прибор перестает выполнять функцию простого регистратора параметров движения транспортного средства, а становится одним из компонентов глобальной системы удаленного мониторинга.

Важной особенностью регламента было то, что его ключевые положения вступали в действие спустя 3 года после принятия. Таким образом, к 15. Срок обязательного переоснащения всех транспортных средств с установкой смарт-тахографов нового образца составляет не более 15 лет с момента введения текущего регламента то есть с июня 2016 года.

Кроме того, регламент требует, чтобы ключи и сертификаты для самописцев нового поколения были доступны не позднее 15. Выдача всех видов индивидуальных карт для приборов нового образца будет начата с 15.

Вопрос интеграции смарт-тахографов в соглашение ЕСТР пока находится в стадии обсуждения. Перечень нормативных документов по тахографии: 1. Постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. Федеральный закон от 30 декабря 2001 г. Обеспечения единых на всей территории Российской Федерации процедур контроля надзора за режимами труда и отдыха водителей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом с учетом положений Европейского соглашения; 3.

Приказ Министерства Транспорта РФ от 13. Постановление Правительства РФ от 10. Постановление Правительства Российской Федерации от 17. Приказ Министерства Транспорта РФ от 21 августа 2013 г. Решение Верховного Суда РФ от 20. Приказ Минтранса РФ от 21 мая 2012 г. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 07.

Зарегистрирован 17. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тахограф частнику не нужен.

Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства (​далее - Требования), разработаны с целью обеспечения тахографами. ТРЕБОВАНИЯ К ТАХОГРАФАМ, УСТАНАВЛИВАЕМЫМ НА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА Список изменяющих документов (в ред. Приказов Минтранса.

Вывод распечатки завершается печатанием на ней зарегистрированных в защищенном архиве блока СКЗИ тахографа следующих данных: 1 текущее время, дата; 2 координаты местонахождения транспортного средства; 3 заводской номер блока СКЗИ тахографа. Печатающее устройство тахографа: 1 обеспечивает печать в строке 24 знаков, минимальный размер которых составляет 2,1 мм по высоте и 1,5 мм по ширине; 2 поддерживает наборы латинских знаков и кириллицы. Тахограф обеспечивает: 1 вывод на дисплей визуальных предупреждений в течение не менее 30 секунд, сопровождаемых звуковым сигналом в случае обнаружения любого события или неисправности; 2 прекращение звукового сигнала при нажатии на клавишу тахографа для подтверждения о принятии данного предупреждения к сведению; 3 предупреждение водителя за 15 минут до момента и в момент превышения максимального разрешенного времени непрерывного управления транспортным средством; 4 выводит на дисплей причину предупреждения и сохраняет ее видимой до тех пор, пока пользователь не нажмет на клавишу тахографа для подтверждения о принятии данного предупреждения к сведению. Тахограф в режиме "корректировки установочных данных" обеспечивает возможность: 1 корректировки даты и времени; 2 корректировки показания счетчика расстояния, пройденного транспортным средством; 3 регулировки установленного ограничения скорости. Тахограф переключается в режим в зависимости от типа вставленных карт в соответствии с таблицей 6 приложение N 1 к настоящим Требованиям. Требования к картам 45. Внешний вид карт приведен в приложении N 2 к настоящим Требованиям. Конструкция и физические характеристики карт: 1 типоразмер - ID-1 CR-80 2; 2 материал изготовления - поликарбонат; 3 тип карты - контактная. Карты являются защищенной от подделок полиграфической продукцией и содержат не менее двух защитных элементов, изготовленных с применением полиграфических, голографических, информационных, микропроцессорных и иных способов защиты полиграфической продукции, предотвращающих их подделку. Текст карт печатается на фоне следующего цвета: 1 карта водителя: белый; 3 карта мастерской: красный; 4 карта предприятия: желтый. Карта соответствует требованиям к материальным носителям биометрических персональных данных и технологиям хранения таких данных вне информационных систем персональных данных, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 8 июля 2008 г. N 512 "Об утверждении требований к материальным носителям биометрических персональных данных и технологиям хранения таких данных вне информационных систем персональных данных"3. Состав команд операционной системы карты, способы организации хранения данных и система разграничения доступа к данным карты соответствуют требованиям по защите информации, установленным постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2012 г. N 1119 "Об утверждении требований к защите персональных данных при их обработке в информационных системах персональных данных"4.

Минтранс обновило технические требования к тахографам Изменены технические требования к тахографам устанавливаемым на ТС Приказом Минтранса от 20. N 36 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" обновлены технические требования к тахографам.

Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, изменены 6 Марта 2018 944 1 минута В связи с переходом аналоговых тахографов на цифровые Минтранс России вводит правило, что вместо калибровки тахографов будет проводиться их настройка приказ Минтранса России от 30 января 2018 г. Документ и новые требования к тахографам вступили в силу 2 марта 2018 года. Цифровыми тахографами будут оснащены автобусы с числом мест более 20 и грузовые автотранспортные средства с полной массой свыше 15 тонн, предназначенные для междугородных и международных перевозок, на которые в ходе изготовления были устанавливались аналоговые тахографы. В сентябре прошлого года Правительству РФ cовместно с АНО "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов" было поручено представить предложения об использовании тахографов водителями, осуществляющими перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8-ми человек.

ПОРЯДОК ОСНАЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ТАХОГРАФАМИ

При осуществлении контроля производится: 2 проверка документов и распечаток тахографа. Транспортные предприятия: 4 обеспечивают водителя необходимыми расходными материалами бумага для принтера ; 11 обеспечивают наличие в транспортном средстве руководства по эксплуатации тахографа. Оценка внешнего вида тахографа Включает в себя визуальное исследование элементов тахографа и мест их установки на транспортном средстве, включая проверку наличия пломбы предприятия изготовителя на лицевой панели тахографа. Проверка соответствия оттиска пломбы тахографа оттиску пломбы предприятия-изготовителя тахографа. При осуществлении контроля производится: наличие пломб; 1 визуальное исследование элементов тахографа, мест и правильности их установки на транспортном средстве в соответствии с требованиями организации — изготовителя тахографа, включая проверку наличия пломб с номером мастерской, производившей установку тахографа. Водители транспортных средств обязаны: 1 перед началом движения транспортного средства в начале смены, рабочего дня вставить карту водителя в левый слот тахографа и ввести PIN-код карты при экипаже второй водитель вставляет карту водителя в правый слот тахографа и вводит PIN-код своей карты после идентификации карты первого водителя. Водителям запрещается: осуществление перевозки с неработающим блокированным, подвергшимся модификации или неисправным или с не соответствующим установленным требованиям тахографом в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации; использование тахографа, срок эксплуатации которого закончился; использование тахографа с блоком СКЗИ тахографа, у которого закончился срок эксплуатации; использование тахографа, не включенного в перечень моделей тахографов; блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой тахографом информации; уничтожение данных, хранящихся в тахографе и на карте водителя, а также распечаток тахографа. Проверка данных отчетов. При осуществлении контроля производится: 5 сравнение данных из распечаток с данными, зарегистрированными в некорректируемом виде в тахографе и на картах водителей; 9 проверка соответствия фактического местоположения транспортного средства и данных, содержащихся в памяти бортового устройства, в состав которых блоком СКЗИ тахографа автоматически включается текущее время, дата, координаты местонахождения транспортного средства и заводской номер блока СКЗИ тахографа, подписанные квалифицированной электронной подписью.

Минтранс обновило технические требования к тахографам

N 273 Г. N 319 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха" зарегистрирован Минюстом России 27 декабря 2011 г. Министр М. Порядок оснащения транспортных средств тахографами далее - Порядок разработан во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правил их использования, обслуживания и контроля их работы"1 и устанавливает процедуру оснащения тахографами транспортных средств, категории и виды которых утверждены приказом Минтранса России от 13 февраля 2013 г. N 36 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" приложение N 2 к приказу зарегистрирован Минюстом России 7 марта 2013 г. Настоящий Порядок применяется к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств при перевозках пассажиров и грузов, независимо от того, являются ли они собственниками транспортных средств или используют их на ином законном основании далее - владельцы транспортных средств в целях повышения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, защиты жизни и здоровья граждан, усиления контроля за соблюдением водителями установленных режимов труда и отдыха. В соответствии с настоящим Порядком оснащение тахографами транспортных средств, кроме транспортных средств, перечисленных в приложении N 2 к приказу Минтранса России N 36 после слов "за исключением", производится: автобусов категорий М2 и М3, используемых для перевозки пассажиров, - до 1 июля 2014 г. N 7203, - до 1 января 2018 г. Тахограф устанавливается на транспортное средство таким образом, чтобы водитель имел доступ к функциям тахографа со своего рабочего места.

А также комплект монтажных частей для соединения компонентов тахографа и их установки на транспортном средстве.

Приложение N 1. Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства Приложение N 1 с изменениями на 15 октября 2019 года I. Общие положения 1.

Часто задаваемые вопросы

.

Инструкция (краткая) сотрудника ГИБДД

.

.

.

.

.

Похожие публикации